La serie di autocarri con cassone ribaltabile FAW Jiefang J6P, disponibile nelle configurazioni 8×4 e 6×4, è progettata specificamente per l'edilizia urbana, progetti infrastrutturali e il trasporto di materiali da medi-a-pesanti. Alimentato da un motore dedicato da 11 litri-di classe costruttiva e da una trasmissione rinforzata, questo modello offre un forte equilibrio tra potenza, efficienza del carburante e affidabilità-a lungo termine.
È una soluzione ideale per gli operatori che cercano prestazioni stabili e costi operativi inferiori in condizioni di lavoro impegnative.
I principali vantaggi in breve
Motore CA6DM2 11L progettato per autocarri con cassone ribaltabile
Gruppo propulsore ottimizzato per un minor consumo di carburante
Trasmissione-di livello tecnico con lunghi intervalli di manutenzione
Assali motore integrati ad alta-capacità
Disponibile nelle configurazioni 8×4 e 6×4
Specifiche tecniche
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Informazioni di base |
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Lunghezza del corpo |
11370 mm |
Larghezza del corpo |
2550 mm |
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Altezza del corpo |
3680mm |
Capacità di carico nominale |
15690 kg |
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Modello dichiarato |
CA3310P66K24L5T4AE5 |
Tipo di unità |
8X4 |
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Interasse |
1950+4450+1350mm |
Peso del veicolo |
15180 kg |
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Peso lordo massimo |
31000 kg |
Velocità massima |
79 chilometri all'ora |
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Origine |
Changchun/Qingdao/Chengdu |
Osservazioni |
Trasporto di risorse come carbone, sabbia e ghiaia. |
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Potenza massima |
420 cavalli |
Angolo di approccio |
24 gradi |
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Angolo di partenza |
22 gradi |
Classe di tonnellaggio |
Camion-pesante |
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Carreggiata anteriore/Traccia posteriore |
2020 mm/1878 mm |
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Specifiche del cassone di carico |
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Lunghezza del cassone di carico |
8200 mm |
Tipo di cassone di carico |
Autocarro con cassone ribaltabile |
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Larghezza del cassone di carico |
2300 mm |
Altezza del cassone di carico (benna). |
1020 mm |
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Pneumatici |
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Specifiche degli pneumatici |
12R20 |
Numero di pneumatici |
12 unità |
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Serbatoio del carburante |
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Capacità del serbatoio del carburante |
400L |
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Motore |
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Motore |
FAW CA6DM2-42E52 |
Numero di cilindri |
6 |
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Tipo di carburante |
Diesel |
Spostamento |
11.05L |
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Norma sulle emissioni |
Nazionale V (Euro 5) |
Potenza di uscita massima |
312 kW |
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Coppia massima |
2100 Nm |
Velocità di coppia massima |
1300 giri/min |
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Velocità nominale |
1900 giri/min |
Tipo di motore |
Sei-cilindri in linea,-raffreddato ad acqua, quattro-tempi, turbocompresso e intercooler, iniezione diretta |
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Trasmissione |
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Trasmissione |
Overdrive FAW CA12TAX210M |
Marce avanti |
12 velocità |
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Numero di retromarce |
2 |
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Telaio |
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Descrizione dell'asse posteriore |
Asse con riduzione delle ruote classe 300 da 16 tonnellate |
Rapporto asse posteriore |
5.921 |
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Numero di molle a balestra |
10/10/12' |
Carico consentito sull'asse posteriore |
18000 kg |
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Carico consentito sull'asse anteriore |
6500kg |
Altezza del telaio |
300x80x (8+8) mm |
Motore da 11 litri dedicato per applicazioni su autocarri con cassone ribaltabile
Grazie alla vasta esperienza di FAW Jiefang nell'abbinamento dei gruppi propulsori, il veicolo adotta configurazioni di risparmio di carburante-su misura per le reali condizioni di lavoro degli autocarri con cassone ribaltabile:
La coppia a bassa-velocità è aumentata di circa il 10%
Consumo complessivo di carburante ridotto di 1-2 litri per 100 km
Calibrazione del motore ottimizzata per avviamenti{0}}frequenti e cicli di carico-pesanti
Ciò si traduce in notevoli risparmi di carburante nel funzionamento a lungo-termine, soprattutto negli scenari di costruzione urbana e di trasporto a corto-raggio.
Gestione intelligente della temperatura di scarico
Per far fronte ad ambienti ingegneristici complessi, il camion è dotato di una valvola a farfalla di scarico a controllo elettronico, progettata specificamente per i veicoli da cantiere. Questo sistema supporta la gestione attiva della temperatura di scarico, garantendo prestazioni di rigenerazione affidabili e un funzionamento stabile del motore sotto carichi di lavoro variabili.
Trasmissione e assali di livello ingegneristico-
Cambio-per impieghi gravosi
La versione tecnica della trasmissione- è progettata per applicazioni su autocarri con cassone ribaltabile e viene fornita di serie con un sistema di lubrificazione forzata, che estende l'intervallo di cambio dell'olio fino a 50.000 km. Ciò riduce la frequenza di manutenzione e si allinea meglio alle abitudini degli utenti-del mondo reale.
Assali motore rinforzati
Il camion utilizza un assale motore serie 300 integrato di nuova-generazione-che offre una capacità di carico sull'asse posteriore-ai vertici della categoria. Come la trasmissione, anche l'assale beneficia di un intervallo di cambio olio di 50.000 km, riducendo ulteriormente i costi di manutenzione e i tempi di fermo.
Opzioni di configurazione 8×4 e 6×4
Per soddisfare i diversi requisiti del progetto, FAW Jiefang offre layout 8×4 e 6×4:
8×4: maggiore capacità di carico utile per l'edilizia e il movimento terra su larga scala-
6×4: Migliore manovrabilità ed efficienza per progetti urbani e regionali
Entrambe le configurazioni offrono stabilità, trazione e durata eccellenti.
Descrizione dei prodotti
Progetti di edilizia urbana e infrastrutture
Costruzione di strade e ingegneria municipale
Trasporto di sabbia, ghiaia e terreno
Trasporto materiale industriale
Il loro design robusto e il funzionamento a basso consumo di carburante li rendono-adatti sia per gli ambienti di lavoro urbani che-per impieghi pesanti.
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