Innanzitutto, l'ispezione dei pneumatici: controllare mensilmente la pressione dei pneumatici a temperatura ambiente. Se è inferiore alla pressione normale, gonfiare immediatamente i pneumatici. I pneumatici gonfiati o sgonfi influiscono sulla sicurezza di guida. Ispezionare i pneumatici per individuare eventuali crepe; sostituire immediatamente i pneumatici se si riscontrano rischi per la sicurezza. Scegli pneumatici dello stesso modello.
In secondo luogo, manutenzione e ispezione della batteria: verificare che la batteria sia fissata saldamente. Il livello dell'elettrolito deve essere compreso tra i limiti superiore e inferiore. Se è vicino al limite inferiore, aggiungere elettrolito o acqua distillata fino al limite superiore. Garantire un buon contatto tra i cavi positivo e negativo della batteria e mantenere la batteria pulita e asciutta. Per i veicoli rimasti in rimessaggio per un lungo periodo, scollegare i cavi della batteria. Ricollegarli circa ogni due settimane e avviare il motore per circa 20 minuti. Se la carica della batteria è notevolmente bassa, ricaricarla immediatamente.
Terzo, ispezione del livello del liquido della pompa frizione: un livello del liquido della frizione compreso tra i limiti alto e basso è normale. Se è al di sotto della linea standard, le coppe del pistone della pompa freno o del cilindro della ruota potrebbero essere danneggiate. Se si riscontrano difficoltà o incapacità a cambiare marcia mentre il motore è in funzione, farlo ispezionare immediatamente presso l'officina di riparazione più vicina.
In quarto luogo, controllare il livello del liquido dei freni: i livelli del liquido dei freni tra i segni alto e basso sono normali. Se il liquido dei freni è vicino o al di sotto del segno minimo, indica una possibile perdita nel sistema o un'eccessiva usura delle pastiglie dei freni. Fallo controllare immediatamente in un'officina. Quando si aggiunge il liquido dei freni, assicurarsi di aggiungere lo stesso tipo di liquido dei freni per evitare di danneggiare le guarnizioni dei freni e per proteggere la vernice dalla corrosione.
Quinto: controlla il livello del liquido di raffreddamento del motore: non aprire mai il tappo del radiatore quando il motore è caldo, poiché potresti scottarti spruzzando liquido di raffreddamento o vapore ad alta-temperatura. Dopo che il motore si è raffreddato, controllare il livello del liquido refrigerante. Dovrebbe essere compreso tra il punteggio pieno e quello basso. In caso contrario, aggiungere acqua distillata, acqua purificata o liquido refrigerante. Il livello del liquido refrigerante dopo aver aggiunto l'acqua non deve superare la tacca di pieno. Se si nota una rapida diminuzione del livello del liquido refrigerante in un breve periodo, controllare eventuali perdite del sistema di raffreddamento o farlo ispezionare presso un'officina.
