Quando si svolta, prestare attenzione ai pedoni negli angoli ciechi, soprattutto quelli sugli scooter elettrici, che possono apparire all'improvviso senza preavviso. Controllare sempre gli pneumatici prima di mettersi in viaggio.
In retromarcia si inverte la direzione; girare lentamente e delicatamente, evitando movimenti ampi. Sii vigile e attento in tutte le direzioni. Niente panico in caso di emergenza.
Per i viaggi lunghi, la revisione del veicolo è essenziale. Gli elementi da-controllare includono: bulloni dell'asse, bulloni dell'albero di trasmissione, clacson, luci e pressione dei pneumatici. Questi sono luoghi di incidenti comuni.
Evitare movimenti improvvisi del volante durante la guida poiché la lunghezza del camion aumenta il rischio di ribaltamento. Prestare particolare attenzione quando si gira; lasciare ampio spazio girando la ruota per consentire un adeguato spazio libero dal portellone ed evitare di colpire i pedoni.
Non utilizzare il metodo "prima frizione, poi frena" per il rodaggio dei freni-. Sebbene ciò possa ridurre l'impatto del freno motore, è pericoloso e può diventare una cattiva abitudine. Infine, la nostra azienda ricorda a tutti che durante il periodo di rodaggio-i nuovi veicoli dovrebbero essere controllati frequentemente per verificare che i livelli di olio motore, liquido di raffreddamento ed elettrolito della batteria siano sufficienti. Se qualcuno risulta essere basso, dovrebbe essere reintegrato tempestivamente. Dopo aver raggiunto il chilometraggio consigliato dal produttore, il veicolo deve essere portato in una stazione di servizio per la prima ispezione e manutenzione, incluso il cambio dell'olio motore e del filtro dell'olio, e un'ispezione completa del sistema del telaio. Il completamento della prima manutenzione significa che il trailer ha superato con successo il periodo di rodaggio-e ora può servirti meglio.
