Autocarro con cassone ribaltabile idraulico posteriore

Il semirimorchio con ribaltabile idraulico posteriore- è una soluzione di trasporto-sfuso per carichi pesanti progettata per la logistica dei materiali minerari, edili e agricoli. Dotato di un telaio ad alta-resistenza, di un cassone di carico a forma di U-resistente all'usura-e di un sistema di sollevamento anteriore-originale HYVA, garantisce stabilità durante il ribaltamento ad alto-angolo e riduce i tempi di fermo per manutenzione per le operazioni della flotta internazionale.

Design del cassone di carico a forma di U-:La geometria ottimizzata riduce al minimo l'adesione del materiale e accelera lo scarico, migliorando al tempo stesso la resistenza strutturale agli impatti delle rocce abrasive.

Distribuzione bilanciata del carico:Dotato di sospensioni con equalizzatore meccanico a 2/3 assi e blocchi di bilanciamento delle masse tra le molle a balestra per mantenere la stessa deflessione su tutti gli assi.

Gruppo linea idraulica-a prova di perdite:I canali del fluido sigillati e i giunti antipolvere riducono il degrado delle guarnizioni e il rischio di contaminazione dell'olio idraulico.

Granigliatura e pulizia:Superficie completa del telaio sabbiata secondo lo standard Sa 2.5 per rimuovere scorie di saldatura e ruggine.

 

Rivestimento elettroforetico e poliuretanico:Sottostrato trattato elettroforeticamente con un primer anti-corrosione e uno strato superiore in poliuretano con colori{{1} personalizzabili, che garantisce protezione della superficie per oltre 10 anni.

Allineamento dei requisiti:Definisci gli obiettivi di carico utile, la densità del carico, le condizioni stradali e i limiti di conformità delle autostrade locali con il nostro team di ingegneri.

 

Progetto tecnico:Pubblica disegni strutturali 2D/3D che descrivono in dettaglio le dimensioni della trave principale (profondità 500 mm), la distanza tra gli assi e il posizionamento dei cilindri per l'approvazione dell'acquirente.

 

Selezione dei componenti:Conferma le scelte del marchio per assali, pneumatici, carrello di atterraggio (JOST/Taihua) e modelli di cilindri idraulici.

 

Produzione e ispezione:Produci il telaio e il cassone di carico sotto severi controlli di qualità, seguiti da test di carico idraulico completo.

 

Finitura finale e consegna:Sabbiatura-completa, priming elettroforetico, verniciatura poliuretanica e preparazione per la spedizione per l'esportazione.

• Utensili inclusi:Cassetta degli attrezzi in acciaio con serratura montata sul telaio-, accessori per il traino, cric-per bottiglie per carichi pesanti, chiave inglese e lampade LED da 24 V di ricambio.
• Protezione marina:Granigliatura Sa 2.5-, rivestimento di base elettroforetico, cera spray anti-ruggine per tutta la carrozzeria e rivestimento impermeabile per bombole e serbatoi dell'aria 451.
• Modalità di spedizione:Opzioni Ro-Ro (Roll-on/Roll{2}}off), nave da carico alla rinfusa o contenitore flat rack.
• Documentazione e ricambi:Documenti di esportazione completi (B/L, fattura, distinta di imballaggio, certificato di origine) e pezzi di ricambio-a rapida usura in bundle.

Etichetta sexy: autocarro con cassone ribaltabile idraulico posteriore, fornitori di autocarro con cassone ribaltabile idraulico posteriore in Cina, fabbrica